안녕하세요, 장팀장입니다. 오늘은 2008년식 기아 쎄라토 사고차를 예로 들어, 사고차도 수출하면 내수 폐차보다 훨씬 높은 가격에 매입할 수 있다는 정보를 알려드릴게요. 사고차라고 해도 굴러만 가면 수출용으로 충분히 가치가 있으며, 심한 손상이나 주행 불가 차량도 부품용으로 매입이 가능하니 걱정하지 않으셔도 됩니다. 수출국은 개발도상국이 많아 수리비용이 저렴하고, 고장 난 차량도 운행하는 경우가 많아 감가 없이 매입이 가능하죠. 예를 들어, 주행거리가 30만~40만 km인 차량도 감가 없이 매입하며, 엔진경고등이 켜져 있어도 괜찮습니다. 또한, 국내에서는 선호하지 않는 색상 차량도 수출국에서는 개성을 살릴 수 있어 더 좋은 시세를 기대할 수 있어요. 다양한 차종과 연식, 상태의 차량도 수출 매입이 가능하니, 차량 관련 고민 있으시면 문의 주세요.
사고차도 수출하면 내수보다 더 받을 수 있다는 점이 정말 유용하네요. 특히, 주행거리와 상태에 상관없이 감가 없이 매입하는 것도 참고할 만합니다. 수출용 차량은 국내와 달리 간단한 차량 상태 확인 절차로 평가받아 더 좋은 가격에 거래될 수 있어요. 사고차라도 부품용으로 활용하거나 수출하는 방법을 고려하면 손해를 줄일 수 있겠네요.