[교통] 개발제한구역 서울 지선버스 7726번, 대덕동 경유 배경과 교통 개선 노력

대덕동은 자연과 인공 장벽으로 둘러싸여 교통 접근성이 매우 낮은 지역입니다. 개발제한구역으로 인프라가 부족하고, 대중교통 이용도 어려운 곳이죠. 2000년대 중반 서울시와 고양시가 협력해 7726번 버스 노선을 신설했고, 2007년부터 대덕동을 경유하는 노선이 본격 운행되기 시작했어요.

이 노선은 대덕동 주민들의 서울 방면 이동권을 높이기 위해 만들어졌으며, 서울시와 고양시 간 협의와 주민 민원, 그리고 서울시 기피시설에 대한 보상 논리도 반영됐습니다. 이후 2015~2016년에는 모래내시장까지 연장되어 주민들이 서울 도심으로 더 쉽게 이동할 수 있게 되었어요.

최근에는 고양시가 덕은동과 현천동에 마을버스 노선을 신설하고, 기존 노선도 증차하는 등 교통복지 향상에 힘쓰고 있습니다. 서울시 역시 교통 사각지대 해소를 위해 노선 조정과 지원 정책을 계속 추진 중입니다.

이처럼 대덕동의 교통 개선은 여러 행정기관과 주민, 정치권의 협력으로 이루어진 성과이며, 앞으로도 지역 주민들의 삶의 질 향상에 기여할 것으로 기대됩니다.

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One thought on “[교통] 개발제한구역 서울 지선버스 7726번, 대덕동 경유 배경과 교통 개선 노력

  1. 7726번 버스 노선이 대덕동 주민들의 교통권을 높인 좋은 사례입니다. 앞으로도 지역 특성에 맞는 교통 정책과 노선 확충이 계속되길 바랍니다.

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