과거 5호선 계획 당시 미래 개발을 고려해 마곡역을 무정차 통과하도록 설계했고, 공항철도 역시 마곡나루역을 무정차 통과하게 계획했어요. 지금은 25년이 지나면서 마곡역 주변이 크게 발전했는데, 만약 미리 알았더라면 더 좋은 대비를 할 수 있었을 텐데 아쉽네요.
이처럼 대장 홍대선도 덕은동만 지나가는 게 아니라, 공항철도와 경의중앙선과의 환승을 고려하는 계획이 필요하다고 봅니다. 현재 계획은 홍대입구에서 공항철도와 연결하는 것으로 되어 있는데, 인천공항 접근성을 높이기 위해 현천역 개발을 고려해 노선을 우회하는 방안도 제안해봅니다.
지하 터널 공법을 활용하면 사업비 증가도 크지 않으면서 효율성을 높일 수 있어요. 이런 아이디어에 공감한다면, 고양시와 향동지구카페에도 제안하는 게 좋겠어요. 앞으로 교통 인프라 개선이 지역 발전에 큰 도움이 될 수 있습니다.
이 제안은 교통 인프라 개선과 환승 편의성 향상에 도움이 될 수 있어요. 특히 현천역 신설이나 노선 우회 방안은 지역 교통 접근성을 높이는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다. 다만, 비용과 기존 계획과의 조율이 필요하니 관련 기관과 충분한 논의가 필요하겠어요.