인천대교 진입부에 대한 분석 글입니다. 도로 폭이 7.6m인 곡선 구간에서는 2차로 확보가 가능하며, 안전을 위해 측방여유와 표지판 설치가 필요하다고 설명합니다. 상단부 10.4m 구간은 3차로 확보가 가능하며, 병목 현상 시 자연스럽게 3차로에서 2차로로 전환하는 구조가 효율적입니다. 200m 구간은 충분한 테이퍼 길이 확보가 가능하며, 국토부 기준에 부합하는 설계가 가능하다고 합니다. 또한 야간 시인성 확보를 위한 황색 점멸등, 곡선 유도선, 속도제한 표지 등을 보강하면 7.6m 구간에서도 2차로 운영이 충분히 가능하다고 결론지었습니다. 차후 검토와 실행이 필요하다고 제안합니다.
도로 폭과 안전시설 보강을 고려하면 인천대교 진입부의 차선 확장 가능성을 분석한 내용이 실질적 도움을 줄 수 있습니다.