전고체 배터리의 양산이 앞으로 몇 년 내 시작될 것으로 전망되고 있어요. 한국자동차연구원 보고서에 따르면, 이 배터리는 높은 에너지 밀도와 빠른 충전, 뛰어난 열 안정성 등 기존 배터리보다 훨씬 우수한 성능을 보여준다고 해요. 다만, 상용화는 2030년 이후로 예상되며, 아직 기술 개발과 제조 설비 구축이 남아 있어요. 하지만 2027~2028년쯤 소형 전고체 배터리의 소량 생산이 가능할 것으로 보여지고, 전기차뿐 아니라 산업용 차량이나 항공기 등 다양한 모빌리티 분야에서도 활용이 기대된답니다. 전고체 배터리가 적용되면 주행거리와 충전 시간 문제를 해결할 수 있어 소비자 수용성도 높아질 것 같아요. 다만, 제조 비용이 기존 배터리보다 높아 상용화 이후에도 기존 배터리와 함께 공존할 가능성이 크다고 하니 참고하세요.
전고체 배터리는 기술적 난제와 비용 문제로 아직 상용화가 멀게 느껴질 수 있지만, 앞으로의 발전 가능성은 매우 크다고 봐요. 특히 전기차와 모빌리티 산업에 큰 영향을 미칠 것으로 기대돼요. 기술이 성숙되면 충전 시간과 주행거리 문제도 해결될 수 있어, 전기차 이용이 더 편리해지고 다양한 이동수단의 전동화도 가속화될 것 같아요. 다만, 비용 문제는 아직 해결해야 할 과제이니, 관심 있게 지켜보는 게 좋겠어요.