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[대구] 광명셔틀 폐지 후 대경선 차량 활용 제안

광명셔틀로 사용 중인 차량 4대가 신안산선 개통으로 폐지될 예정입니다. 이 차량들을 대경선에서 저렴한 비용으로 받아와서 운용해보는 것이 어떨까 싶습니다. 폐차될 차량을 대구에 도입하면 차량 여유가 생겨 추가 차량 도입 시 비용 절감 효과도 기대할 수 있습니다. 대구 지역의 교통 상황…

[대구] 대구신공항 대구신공항과 경비행기 이착륙장 조성 제안

대구신공항에 더해 경비행기 이착륙장을 조성하고 대구를 기반으로 관련 사업을 부흥시키면 좋겠다는 의견입니다. 국내에 경비행기 이착륙장이 몇 군데 없고, 도심 인근은 위험 요소가 많아 군위와 같은 먼 지역이 가능성이 있을 것 같습니다. 경비행기 관련 기반산업도 인근에 인프라를 조성하면 대구경북의 신성장동력이 될…

[대구] 대경선 지연 문제, 복복선으로 해결해야 할까?

수도권의 경부선은 3복선과 2복선 구간이 있어 지연이 적은 편인데, 경의중앙선은 복선이라 지연이 심합니다. 대구의 경우도 선로 확장이 어려운 상황이라, 예타 통과가 힘들고 대구시 예산으로 해결하기도 어려운 문제입니다. 결국 복복선으로 늘려야 지연 문제를 해결할 수 있을 것 같습니다.

[대구] 경부선 ‘신암~청도 구간’ 무궁화호 예매 재개

경부선 무궁화호 사고로 중단됐던 경부 일반선과 경전선 열차의 승차권 예매가 다시 시작됐습니다. 경남도는 추석 연휴를 앞두고 철도 이용객의 불편을 최소화하기 위해 한국철도공사가 잠정 중단했던 사고 구간의 예매를 재개했다고 밝혔습니다.