[대구] 군위역 중앙선 대구경유를 직행버스로 대체하는 방안

대구에 신규 직행버스 노선을 생각해보다가 최근 개통한 군위역에서 서대구나 동대구를 이어주는 직행버스 노선을 제안합니다. 중앙선 대구경유는 예전부터 많이 언급된 노선으로 필요성이 있으며, 영천에서 동대구를 환승하는 수요를 뺏어온다면 수요도 어느 정도 뒷받침할 수 있을 것이라고 생각합니다.

[대구] 군위버스터미널 군위-대구 직행버스 구상안 공유합니다!

안녕하세요! 최근에 중앙선 대구경유 직행버스 관련 글을 보고 군위-대구 직행버스 구상안을 생각해봤어요. 이 버스는 정류소를 4개 정도 두고, 자동차전용도로를 이용해 빠르게 대구로 연결할 수 있도록 설계했어요. 정차 정류소는 군위군청, 군위등기소, 군위버스터미널, 서대구역으로 설정했어요. 편도 소요시간은 약 45~60분으로 예상하고, 요금은 1950원으로…

[대구] 광명셔틀 폐지 후 대경선 차량 활용 제안

광명셔틀로 사용 중인 차량 4대가 신안산선 개통으로 폐지될 예정입니다. 이 차량들을 대경선에서 저렴한 비용으로 받아와서 운용해보는 것이 어떨까 싶습니다. 폐차될 차량을 대구에 도입하면 차량 여유가 생겨 추가 차량 도입 시 비용 절감 효과도 기대할 수 있습니다. 대구 지역의 교통 상황…

[대구] 대구신공항 대구신공항과 경비행기 이착륙장 조성 제안

대구신공항에 더해 경비행기 이착륙장을 조성하고 대구를 기반으로 관련 사업을 부흥시키면 좋겠다는 의견입니다. 국내에 경비행기 이착륙장이 몇 군데 없고, 도심 인근은 위험 요소가 많아 군위와 같은 먼 지역이 가능성이 있을 것 같습니다. 경비행기 관련 기반산업도 인근에 인프라를 조성하면 대구경북의 신성장동력이 될…